Контрактный двигатель БУ DV4TD

Дизельный двигатель Peugeot DV4TD или 1,4 HDi объемом 1,4 литра производился с 2001 по 2009 год и был оснащен топливной системой Common Rail как от Bosch, так и от Siemens. Помимо обычных версий 8HX и 8HZ мощностью 68 л.с., существует модификация 8HT мощностью 54 л.с.

Другие дизели семейства ДВ4: ДВ4С, ДВ4ТД, ДВ4ТЕД, ДВ4ТЕД4.

Движок был установлен:

• Citroen C1 I (B0) 2005–2008 гг.;
• Citroen C2 I (A6) 2004–2009 гг.;
• Citroen C3 I (A31) 2002–2009 гг.;
• Citroen Xsara I (N6/N7) 2003–2004 гг.;
• Peugeot 107 I (B0) 2005–2008 гг.;
• Peugeot 1007 I (A8) 2005–2009 гг.;
• Peugeot 206 I (T1) 2001–2009 гг.;
• Peugeot 307 I (T5/T6) 2001–2004 гг.

Технические характеристики

Недостатки движка DV4TD

• Основные проблемы владельцев связаны с неисправностями в системе Common Rail;
• В топливной системе Сименс выходят из строя регулирующие клапана PCV-VCV ТНВД;
• Топливная аппаратура Bosch более надежна, вот только здесь часто выходит из строя дозатор;
• Турбина отличается скромным ресурсом, и даже при обрыве ремня ГРМ гнутся клапана;
• Также к слабым местам двигателя можно отнести мембрану вентиляции картера и демпферный шкив коленвала.