Контрактный двигатель БУ ES9J4S
Проверка ДВС
Двигатель б/у к Citroen C8 XFX (ES9J4S) 3.0 Бензин контрактный, арт. 3703
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C8
Маркировка:
XFX (ES9J4S)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Citroen C6 XFX (ES9J4S), XFV (ES9A) 3,0 Бензин контрактный, арт. 3708
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C6
Маркировка:
XFX (ES9J4S), XFV (ES9A)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Citroen C5 I XFX (ES9J4S) 3,0 Бензин контрактный, арт. 3844
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 I
Маркировка:
XFX (ES9J4S)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Citroen C5 I XFX (ES9J4S) 3.0 Бензин контрактный, арт. 3853
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 I
Маркировка:
XFX (ES9J4S)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Citroen C5 II XFX (ES9J4S) 3,0 Бензин контрактный, арт. 3882
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 II
Маркировка:
XFX (ES9J4S)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 807 XFX (ES9J4S) 3,0 Бензин контрактный, арт. 618PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
807
Маркировка:
XFX (ES9J4S)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 607 XFX (ES9J4S) 3,0 Бензин контрактный, арт. 638PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
607
Маркировка:
XFX (ES9J4S)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 406 XFX (ES9J4S) 2,9 Бензин контрактный, арт. 710PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
406
Маркировка:
XFX (ES9J4S)
Объем:
3,0
Тип топлива:
бензин
на складе 3,0-литровый двигатель V6 Peugeot ES9J4S или XFX производился с 2000 по 2005 год во Франции и устанавливался в качестве топового двигателя на такие популярные модели компании, как 406 или 607. Этот силовой агрегат был незначительно модернизирован в 2005 году и получил новый индекс ES9A.
Двигатели семейства ES: ES9J4, ES9J4S, ES9A.
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 406 I (D8/D9) в 2000–2005 годах;
- Peugeot 407 I (D2) в 2004–2005 гг.;
- Peugeot 607 I (Z8/Z9) в 2000–2005 гг.;
- Peugeot 807 I (V2) в 2002–2005 гг.;
- Citroen C5 I (X3/X4) в 2000–2007 гг.;
- Citroen C8 I (V3) в 2002–2005 гг.
Характеристики
| Годы выпуска | 2000–2005 |
| Объем двигателя, см³ | 2946 |
| Топливная система | инжектор |
| Мощность, л.с. | 207 |
| Крутящий момент, Н·м | 285 |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевый 24-клапанный |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 82,6 |
| Степень сжатия | 10,9 |
| Особенности | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазы газораспределения Регулятор | VTC, впуск |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5.25 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 407 2005 г.) — город — трасса — смешанный | 14,5 8,4 9,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Масса, кг | 195 |
Недостатки двигателя ES9J4S
- Многочисленные проблемы с двигателем из-за использования некачественного топлива и масла;
- Искра Свечи довольно быстро выходят из строя, а следом за ними и катушки зажигания;
- Лямбда-зонды боятся плохого бензина, и замена всех четырёх обойдётся дорого;
- Неоригинальное масло часто сочится через многочисленные прокладки и сальники;
- Владельцы часто откладывают замену ремня ГРМ, что чревато капитальным ремонтом.
























