Контрактный двигатель БУ EW12J4
Проверка ДВС
Двигатель б/у к Citroen C8 3FZ (EW12J4) 2,2 Бензин контрактный, арт. 3699
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C8
Маркировка:
3FZ (EW12J4)
Объем:
2,2
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 807 3FZ (EW12J4) 2,2 Бензин контрактный, арт. 613PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
807
Маркировка:
3FZ (EW12J4)
Объем:
2,2
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 607 3FZ (EW12J4) 2,2 Бензин контрактный, арт. 633PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
607
Маркировка:
3FZ (EW12J4)
Объем:
2,2
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 607 3FY (EW12J4) 2,2 Бензин контрактный, арт. 634PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
607
Маркировка:
3FY (EW12J4)
Объем:
2,2
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 407 3FY (EW12J4) 2,2 Бензин контрактный, арт. 676PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
407
Маркировка:
3FY (EW12J4)
Объем:
2,2
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 407 3FZ (EW12J4) 2,2 Бензин контрактный, арт. 685PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
407
Маркировка:
3FZ (EW12J4)
Объем:
2,2
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Peugeot 406 3FZ (EW12J4) 2,2 Бензин контрактный, арт. 707PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
406
Маркировка:
3FZ (EW12J4)
Объем:
2,2
Тип топлива:
бензин
на складе 2,2-литровый двигатель Peugeot EW12J4 или 3FZ выпускался с 1999 по 2009 год во Франции и устанавливался на популярные модели концернов среднего размера, такие как 406, 407, 607 или 807. Существовала модификация этого двигателя с большей степенью сжатия EW12E4 или 3FY.
Двигатели семейства EW: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.
Движок был установлен:
- Citroen C8 I (V3) 2002–2005 гг.;
- Peugeot 406 I (D8/D9) 2001–2004 гг.;
- Peugeot 407 I (D2) 2003–2009 гг.;
- Peugeot 607 I (Z8/Z9) 1999–2008 гг.;
- Peugeot 807 I (V2) 2002–2005 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2009 |
| Объем, см3 | 2231 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 158 – 163 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 215 – 220 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Коэффициент сжатия | 10,8 – 11,0 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на приеме |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём масла в двигателе, литр | 5.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Европейские стандарты | 3/4 ЕВРО |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 607 2002 г.в.) — город — шоссе — комбинированный | 12,5 7.2 9.1 |
| Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 150 |
Недостатки двигателя EW12J4
- Этот двигатель имеет сложную конструкцию из-за использования двух балансирных валов;
- Чаще всего владельцы жалуются на подтеки масла из сальников и клапанных крышек;
- На втором месте стоят проблемы с системой зажигания, а также глюки датчиков;
- На 50 000 км может стучать фазорегулятор, на 100 000 км гидрокомпенсаторы;
- Силовой агрегат довольно шумный, особенно на холостом ходу.
























