Контрактный двигатель БУ EW7A
Проверка ДВС
Контрактный двигатель б/у на Citroen C5 I 6FY (EW7A) 1.8 Бензин, арт. 3398830
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 I
Маркировка:
6FY (EW7A)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen C4 Picasso 6FY (EW7A) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3783
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C4 Picasso
Маркировка:
6FY (EW7A)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen C4 Grand Picasso 6FY (EW7A) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3802
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C4 Grand Picasso
Маркировка:
6FY (EW7A)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen C5 I 6FY (EW7A) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3839
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 I
Маркировка:
6FY (EW7A)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen C5 II 6FY (EW7A) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3865
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 II
Маркировка:
6FY (EW7A)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Peugeot 407 6FY (EW7A) 1,8 Бензин контрактный, арт. 682PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
407
Маркировка:
6FY (EW7A)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen C5 I 6FY (EW7A) 1,8 л. бензин, art. dvs127
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 I
Маркировка:
6FY (EW7A)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 1,8-литровый 16-клапанный двигатель Peugeot EW7A или 6FY выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался на некоторые популярные модели автопроизводителя, в частности, на Peugeot 407. Этот силовой агрегат, по сути, представляет собой модернизацию двигателя EW7J4 для соответствия экологическим стандартам EURO 4.
Двигатели семейства EW: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 407 I (D2) в 2006–2010 гг.;
- Citroen C4 Picasso I (B58) в 2006–2008 гг.;
- Citroen C5 II (X7) в 2008–2010 гг.
Характеристики
| Годы выпуска | 2006-2010 |
| Объем двигателя, куб. см | 1749 |
| Топливная система | инжектор |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 170 |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевый 16-клапанный |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,7 |
| Ход поршня, мм | 81,4 |
| Степень сжатия | 11,0 |
| Особенности | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём масла в двигателе, л | 5.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 407 2009 г.) — город — трасса — смешанный | 10,5 6,0 7,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Масса, кг | 130 |
Недостатки двигателя EW7A
- Хороший и надёжный двигатель не терпит плохого топлива и масла;
- Первыми обычно проверяют форсунки, затем свечи, а после них — катушки зажигания;
- Загрязнение дроссельной заслонки или регулятора холостого хода приводит к плавающим оборотам двигателя;
- Из-за некачественного Из-за смазки гидрокомпенсаторы довольно быстро начинают стучать;
- А масло здесь любит сочиться из-под клапанных крышек, а также из-под сальника коленвала.