Контрактный двигатель БУ EW7J4
Проверка ДВС
Двигатель б/у к Citroen C5 I 6FZ (EW7J4) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3838
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 I
Маркировка:
6FZ (EW7J4)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen C5 I 6FZ (EW7J4) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3845
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
C5 I
Маркировка:
6FZ (EW7J4)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen Xsara Picasso 6FZ (EW7J4) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3947
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
Xsara Picasso
Маркировка:
6FZ (EW7J4)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen Xsara (1997 - 2010) 6FZ (EW7J4) 1,8 Бензин контрактный, арт. 3961
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
Xsara (1997 - 2010)
Маркировка:
6FZ (EW7J4)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Peugeot 407 6FZ (EW7J4) 1,8 Бензин контрактный, арт. 681PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
407
Маркировка:
6FZ (EW7J4)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Peugeot 406 6FZ (EW7J4) 1,8 Бензин контрактный, арт. 692PG
на складе
Подробнее
Марка:
Peugeot
Модель:
406
Маркировка:
6FZ (EW7J4)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе 
Двигатель б/у к Citroen Xsara Picasso 6FZ (EW7J4) 1,8 л. бензин, art. dvs154
на складе
Подробнее
Марка:
Citroen
Модель:
Xsara Picasso
Маркировка:
6FZ (EW7J4)
Объем:
1,8
Тип топлива:
бензин
на складе Двигатель Peugeot EW7J4 или 6FZ объемом 1,8 л выпускался с 2000 по 2008 год во Франции и устанавливался на ряд популярных среднеразмерных моделей концерна, таких как 406 и 407. Примерно в 2006 году этот силовой агрегат начал заменяться обновленным двигателем EW7A.
Двигатели семейства EW: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.
Движок был установлен:
- Peugeot 406 I (D8/D9) 2001–2004 гг.;
- Peugeot 407 I (D2) 2004–2006 гг.;
- Citroen C5 I (X3/X4) 2004–2008 гг.;
- Citroen Xsara Picasso I (N68) 2000–2005 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2008 |
| Объем, см3 | 1749 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 117 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 160 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,7 |
| Ход поршня, мм | 81,4 |
| Коэффициент сжатия | 10.8 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём масла в двигателе, литр | 4.25 |
| Тип топлива | бензин |
| Европейские стандарты | 3 ЕВРО |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 407 2005 г.в.) — город — шоссе — комбинированный | 10,5 6.0 7.7 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 130 |
Недостатки движка EW7J4
- Большинство проблем силового агрегата так или иначе связаны с утечками смазки;
- Масло любит сочиться из-под клапанной крышки, вытекать из сапуна или просто сгорать;
- На втором месте — частые выходы из строя компонентов системы зажигания, особенно катушек;
- Виновником плавающих оборотов двигателя является загрязнение дроссельной заслонки или регулятора холостого хода;
- После 100 000 км пробега часто требуют замены подушки двигателя и гидрокомпенсаторы.