Контрактный двигатель БУ M 157

5,5-литровый битурбо двигатель Mercedes M157 производился в Германии с 2010 по 2019 год и устанавливался на модификации AMG моделей CLS-Class, E-Class, ML-Class, GL-Class и S-Class. Существует атмосферная версия двигателя с системой отключения цилиндров и индексом М152.

Семейство V8 включает: M113 E43, M113 E50, M113 E55, M119 E42, M119 E50, M119 E60, M156, M157, M177, M273, M278.

Технические характеристики

Движок был установлен:

• Mercedes CL-Class C216 2010–2014 гг.; CL-Класс C217 в 2014–2017 гг.;
• Mercedes CLS-Class W218 2011–2018 гг.;
• Mercedes E-Class W212 2011–2016 гг.;
• Mercedes G-Class W463 2012–2018 гг.;
• Mercedes GL-Class X166 2012–2019 гг.;
• Mercedes GLE-Class W166 2015–2018 гг.;
• Mercedes ML-Class W166 2012–2015 гг.;
• Mercedes S-Class W221 2010–2013 гг.; S-Класс W222 2013–2017 гг.;
• Mercedes SL-Class R231 2012–2018 гг.

Недостатки двигателя М157 ДЕ55

• Этот агрегат часто тюнингуется и его ресурс зависит от степени форсировки.
• Как и почти все двигатели с алюминиевым покрытием, он подвержен истиранию.
• Также часто катализатором этой проблемы является износ шестерни масляного насоса.
• Много неприятностей здесь доставляет недолговечная цепь ГРМ и особенно натяжители.
• К слабым местам двигателя относятся довольно хрупкие пьезокерамические форсунки.