Контрактный двигатель БУ K24A

Двигатель Honda K24A с объемом 2,4 литра выпускался концерном с 2001 по 2016 год и устанавливался на ряд популярных моделей компании, таких как Accord, Element или Odyssey. Эта силовая установка предлагалась как в гражданских версиях, так и в спортивных модификациях.

Двигатели K24A — продольные, четырехцилиндровые, 16-клапанные с верхним расположением распредвалов и жидкостным охлаждением. Для увеличения жесткости блока цилиндров нижняя крышка главных подшипников выполнена цельной и крепится к блоку 24 болтами. В четвертом опоре установлены упорные полукольца. Для охлаждения в блоке цилиндров прорезаны каналы, по которым циркулирует тосол. Есть горизонтальные каналы для смазки коленвала, шатунов, поршней и подачи масла в маслозаборные форсунки, а спереди блока — один вертикальный канал для подачи масла в головку цилиндра.

К серии также относятся двигатели внутреннего сгорания: K20A и K23A.

Двигатель устанавливался на:

• Acura TSX (CL) в 2003–2008;
• Honda Accord 7 (CL) в 2002–2008; Accord 7 США (CM) в 2002–2007; Accord 8 (CU) в 2008–2013;
• Honda CR-V 2 (RD5) в 2001–2006; CR-V 3 (RE) в 2006–2011; CR-V 4 (RM) в 2011–2016;
• Honda Element 1 (YH) в 2002–2011;
• Honda Elysion 1 (RR) в 2004–2013;
• Honda Odyssey 3 (RB) в 2003–2008; Odyssey 4 (RB3) в 2008–2013;
• Honda Stepwgn 2 (RF3) в 2001–2005; Stepwgn 3 (RG) в 2005–2009.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Honda K24A

• Наиболее известная проблема — быстрая износность распредвала выпускного клапана;
• Также, непроработанные клапаны могут сильно стучать под капотом автомобиля;
• Основной причиной плавающих оборотов является загрязнение дроссельной заслонки;
• Кронштейны двигателя имеют низкий ресурс, и сальник коленвала часто протекает;
• У двигателей первых лет выпуска наблюдались случаи локального перегрева четвертого цилиндра.

Список запчастей для ремонта двигателя K24A