Контрактный двигатель БУ 4D68
Проверка ДВС
Двигатель б/у к Mitsubishi Lancer 8 (1995 - 2004) 4D68 2.0 Дизель контрактный, арт. 452MT
на складе
Подробнее
Марка:
Mitsubishi
Модель:
Lancer 8 (1995 - 2004)
Маркировка:
4D68
Объем:
2,0
Тип топлива:
дизель
на складе
Двигатель б/у к Mitsubishi Lancer 7 (1991 - 2000) 4D68 2.0 Дизель контрактный, арт. 460MT
на складе
Подробнее
Марка:
Mitsubishi
Модель:
Lancer 7 (1991 - 2000)
Маркировка:
4D68
Объем:
2,0
Тип топлива:
дизель
на складе
Двигатель б/у к Mitsubishi Mirage 4 (1991 - 2003) 4D68 2.0 Дизель контрактный, арт. 479MT
на складе
Подробнее
Марка:
Mitsubishi
Модель:
Mirage 4 (1991 - 2003)
Маркировка:
4D68
Объем:
2,0
Тип топлива:
дизель
на складе
Двигатель б/у к Proton Wira 4D68 2.0 Дизель контрактный, арт. 18PRT
на складе
Подробнее
Марка:
Proton
Модель:
Wira
Маркировка:
4D68
Объем:
2,0
Тип топлива:
дизель
на складе
Двигатель б/у к Proton Persona 400 4D68 2.0 Дизель контрактный, арт. 33PRT
на складе
Подробнее
Марка:
Proton
Модель:
Persona 400
Маркировка:
4D68
Объем:
2,0
Тип топлива:
дизель
на складе Дизельный двигатель Mitsubishi 4D68 объемом 2,0 литра выпускался компанией с 1991 по 2002 год и устанавливался на ряд популярных легковых моделей концерна, таких как Lancer, Colt и Galant. Этот силовой агрегат существовал как в атмосферном, так и в турбированном исполнении.
В семейство 4D6 также входят двигатели: 4D65.
Двигатель устанавливался на:
- Mitsubishi Colt 4 (CA) в 1991–1995 гг.;
- Mitsubishi Colt 5 (CJ) в 1995–2002 гг.;
- Mitsubishi Lancer 4 в 1991–1995 гг.;
- Mitsubishi Lancer 5 в 1995–1999 гг.;
- Mitsubishi Galant 7 (E5) в 1992–1998 гг.;
- Mitsubishi Galant 8 (EA) в 1996–2000 гг.;
- Proton Wira 1 в 1995–2000 гг.
Характеристики
| Годы выпуска | 1991–2002 |
| Объем двигателя, куб. см | 1998 |
| Топливная система | Форкамеры |
| Мощность, л.с. | 68 (4D68 без турбонаддува) 90 (4D68T с турбонаддувом) |
| Крутящий момент, Н·м | 123 (4D68 без турбонаддува) 191–202 (4D68T с турбонаддувом) |
| Блок цилиндров | Чугун R4 |
| Головка блока | Алюминиевая 8-клапанная |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,7 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Степень сжатия | 22,4 |
| Характеристики | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, л | 5.1 |
| Тип топлива | дизельное |
| Евростандарты | ЕВРО 2 (4D68 без турбонаддува) ЕВРО 3 (4D68T с турбонаддувом) |
| Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Galant 1998 г.в.) — город — трасса — смешанный | 9,3 5,7 7,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Масса, кг | 170 |
Недостатки двигателя Mitsubishi 4D68
- Этот дизельный двигатель славится низкой надёжностью и частыми проблемами с маслом течи;
- Турбина имеет низкий ресурс, замена может потребоваться уже при пробеге 100 000 км;
- Ремень привода балансирных валов часто рвётся при пробеге 50 000 км, что опасно для двигателя;
- Также часто трескается шкив коленвала, а клапан EGR быстро забивается сажей;
- На больших пробегах многие владельцы сталкиваются с трещинами головки блока цилиндров.