Контрактный двигатель БУ AVF

8-клапанный дизельный двигатель VW AVF 1.9 TDI объемом 1,9 л собирался с 2000 по 2008 год и устанавливался на массовые модели концерна VAG с продольным расположением силового агрегата. Такой дизель часто встречается под капотом не только Passat B5, но и Skoda Superb и Audi A4.

Серия EA188-1.9 также включает: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.

Технические характеристики

Движок был установлен:

• Audi A4 B6 (8E) 2000–2004 гг.;
• Audi A6 C5 (4B) 2001–2005 гг.;
• Skoda Superb 1 (3U) 2004–2008 гг.;
• Volkswagen Passat B5 (3B) 2000–2005 гг.

Недостатки двигателя VW AVF

• Этот очень надежный дизельный агрегат достаточно требователен к качеству смазочного материала;
• Если заливать некачественное масло, то изнашиваются кулачки распредвала и гидрокомпенсаторы;
• Геометрия турбины часто заклинивает из-за загрязнения и появляются провалы тяги двигателя;
• Крепление насос-форсунок одним болтом ненадежно, что часто приводит к протечкам;
• Причиной многих неисправностей в работе данного силового агрегата является тандемный насос.