Контрактный двигатель БУ C20NE
Проверка ДВС
Контрактный двигатель б/у на Opel Calibra A C20NE 2.0 Бензин, арт. 3392953
на складе
Подробнее
Марка:
Opel
Модель:
Calibra A
Маркировка:
C20NE
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Chevrolet Vectra C20NE 2,0 Бензин контрактный, арт. 583CHV
на складе
Подробнее
Марка:
Chevrolet
Модель:
Vectra
Маркировка:
C20NE
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Opel Vectra B C20NE 2.0 Бензин контрактный, арт. 560OP
на складе
Подробнее
Марка:
Opel
Модель:
Vectra B
Маркировка:
C20NE
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Opel Kadett C20NE 2.0 Бензин контрактный, арт. 630OP
на складе
Подробнее
Марка:
Opel
Модель:
Kadett
Маркировка:
C20NE
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Opel Calibra A C20NE 2.0 Бензин контрактный, арт. 708OP
на складе
Подробнее
Марка:
Opel
Модель:
Calibra A
Маркировка:
C20NE
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе
Двигатель б/у к Opel Astra F C20NE 2.0 Бензин контрактный, арт. 800OP
на складе
Подробнее
Марка:
Opel
Модель:
Astra F
Маркировка:
C20NE
Объем:
2,0
Тип топлива:
бензин
на складе 2,0-литровый двигатель Opel C20NE или LE4 выпускался с 1986 по 1996 год в Германии и устанавливался на все среднеразмерные модели концерна своего времени, такие как Vectra и Omega. Этот силовой агрегат после модернизации до экологических стандартов Евро-2 получил новый индекс X20SE.
В линейку C20/30 также входят двигатели: C20XE, C20LET, C24NE и C30SE.
Двигатель устанавливался на:
- Opel Astra F (T92) в 1992–1994 годах;
- Opel Ascona C (J82) в 1986–1988 годах;
- Opel Calibra A (C89) в 1989–1989 годах. 1996 г.;
- Opel Frontera A (U92) в 1991–1995 гг.;
- Opel Kadett E (T85) в 1986–1993 гг.;
- Opel Omega A (V87) в 1986–1993 гг.;
- Opel Vectra A (J89) в 1988–1995 гг.
Характеристики
| Годы выпуска | 1986–1996 |
| Объем двигателя, куб. см | 1998 |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 170 |
| Блок цилиндров | Чугун R4 |
| Головка блока | Алюминиевая 8-клапанная |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9,2 |
| Особенности | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём масла в двигателе, л | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Omega 1992 г.в.) — город — шоссе — смешанный | 11,9 6,3 8,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Масса, кг | 120 |
Недостатки двигателя C20NE
- Двигатель надёжен, без слабых мест, и все его проблемы связаны с естественным износом;
- Чаще всего водители жалуются на капризы системы зажигания, особенно распределителя;
- На втором месте по Популярностью здесь пользуются отказы различных электронных датчиков;
- Ремень ГРМ ходит примерно 50–60 тыс. км, однако при его обрыве клапаны не гнутся;
- Из-за использования некачественных масел гидрокомпенсаторы могут стучать до 100 тыс. км.
























