Контрактный двигатель БУ ECB

Проверка ДВС
Двигатель б/у к Chrysler Stratus ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 73CRS
Двигатель б/у к Chrysler Stratus ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 73CRS
Марка: Chrysler
Модель: Stratus
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Chrysler Sebring ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 82CRS
Двигатель б/у к Chrysler Sebring ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 82CRS
Марка: Chrysler
Модель: Sebring
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Chrysler Neon ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 110CRS
Двигатель б/у к Chrysler Neon ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 110CRS
Марка: Chrysler
Модель: Neon
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Chrysler Cirrus ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 152CRS
Двигатель б/у к Chrysler Cirrus ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 152CRS
Марка: Chrysler
Модель: Cirrus
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Dodge Stratus ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 47DD
Двигатель б/у к Dodge Stratus ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 47DD
Марка: Dodge
Модель: Stratus
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Dodge Neon ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 53DD
Двигатель б/у к Dodge Neon ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 53DD
Марка: Dodge
Модель: Neon
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Dodge Neon ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 126DD
Двигатель б/у к Dodge Neon ECB 2,0 Бензин контрактный, арт. 126DD
Марка: Dodge
Модель: Neon
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Plymouth Breeze ECB 2.0 Бензин контрактный, арт. 405PLT
Двигатель б/у к Plymouth Breeze ECB 2.0 Бензин контрактный, арт. 405PLT
Марка: Plymouth
Модель: Breeze
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Plymouth Neon (1999 - наст. время) ECB 2.0 Бензин контрактный, арт. 407PLT
Двигатель б/у к Plymouth Neon (1999 - наст. время) ECB 2.0 Бензин контрактный, арт. 407PLT
Марка: Plymouth
Модель: Neon (1999 - наст. время)
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее
Двигатель б/у к Plymouth Neon (1994 - 1999) ECB 2.0 Бензин контрактный, арт. 409PLT
Двигатель б/у к Plymouth Neon (1994 - 1999) ECB 2.0 Бензин контрактный, арт. 409PLT
Марка: Plymouth
Модель: Neon (1994 - 1999)
Маркировка: ECB
Объем: 2,0
Тип топлива: бензин
Купить в 1 клик
Подробнее

Двигатель Dodge ECB или A588 объемом 2,0 литра собирался на заводе в Трентоне с 1994 по 2005 год и устанавливался на такие известные модели американского концерна, как Breeze, Neon, Stratus. Версии этого агрегата до 2001 года и позже имеют множество отличий и не взаимозаменяемы.

Серия Neon также включает двигатели внутреннего сгорания: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.

Двигатель устанавливался на:

  • Chrysler Neon 1 (SX) в 1994–1999 годах;
  • Chrysler Neon 2 (PL) в 1999–2005 годах;
  • Chrysler Stratus 1 (JA) в 1995– 2000;
  • Chrysler Voyager 3 (GS) в 1995–2000;
  • Dodge Neon 1 (SX) в 1994–1999;
  • Dodge Neon 2 (PL) в 1999–2005;
  • Dodge Stratus 1 (JX) в 1995–2000;
  • Plymouth Breeze в 1995–2000;
  • Plymouth Neon 1 в 1994–1999;
  • Plymouth Neon 2 в 1999–2001.

Характеристики

Годы выпуска 1994-2005
Объем двигателя, куб. см 1996
Топливная система инжектор
Мощность, л.с. 132
Крутящий момент, Н·м 176
Блок цилиндров Чугун R4
Головка блока Алюминий 16V
Диаметр цилиндра, мм 87,5
Ход поршня, мм 83
Степень сжатия 9,8
Характеристики SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём масла в двигателе, л 4.3
Тип топлива бензин
Евростандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Dodge Stratus 1998 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
12,4
7,5
10,2
Ресурс двигателя, км ~275 000

Недостатки двигателя ECB

  • Наиболее распространённые Неисправность двигателя внутреннего сгорания (ДВС) – перегрев, сопровождающийся пробоем прокладки и короблением головки блока цилиндров;
  • Это происходит из-за утечек охлаждающей жидкости из треснувших патрубков или термостата;
  • Не забывайте менять ремень ГРМ каждые 100 000 км, иначе при обрыве ремня ГРМ загнет клапана;
  • Кроме того, здесь быстро изнашиваются опоры двигателя, сальники распредвала и коленвала;
  • После 200 000 км пробега у этих агрегатов часто наблюдается расход масла.