Контрактный двигатель БУ ECC

2,0-литровый 16-клапанный двигатель Chrysler ECC или 420A выпускался с 1994 по 2005 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как Neon, Avenger, Sebring, PT Cruiser. Существовало несколько версий этого мотора, которые сильно отличались друг от друга.

В серию Neon также входят двигатели внутреннего сгорания: EBD, ECB, ECH, EDT, EDZ и EDV.

Движок был установлен:

• Chrysler Neon 1 (SX) 1994–1999 гг.;
• Chrysler Neon 2 (PL) 1999–2005 гг.;
• Chrysler Sebring 1 (JX) 1995–2000 гг.;
• Chrysler Sebring 2 (JR) 2000–2003 гг.;
• Chrysler PT Cruiser 1 (PT) 2000–2005 гг.;
• Dodge Avenger 1 Coupe (FJ) 1994–2000 гг.;
• Dodge Neon 1 (SX) 1994–1999 гг.;
• Eagle Talon 2 в 1995–1998 годах;
• Mitsubishi Eclipse 2G 1994–1999 гг.;
• Plymouth Neon 1 в 1994–1999 гг.

Технические характеристики

Недостатки механизма ECC

• Основной проблемой ДВС этой линейки считается перегрев с пробой прокладки ГБЦ;
• Так что следите за утечками антифриза, здесь часто трескаются патрубки и термостат;
• Не следует забывать о ресурсе ремня ГРМ 100 000 км, при обрыве клапана он гнется;
• При использовании 92-го бензина быстро засоряются топливный фильтр и форсунки;
• При дальних пробегах здесь часто обнаруживаются подгорание масла и течи масла из сальников.