Контрактный двигатель БУ M47D20

2,0-литровый дизельный двигатель BMW M47, а затем M47TU, выпускался с 1998 по 2007 год и устанавливался на самые массовые модели концерна, такие как 1-Series, 3-Series, 5-Series и X3. Существовала версия этого мотора под индексом М47R для автомобилей Rover и Land Rover.

Движок был установлен:

• BMW 1-Series E87 2004–2007 гг.;
• BMW 3-Series E46 1998–2006 гг.; 3-Series E90 2005–2007 гг.;
• BMW 5-Series E39 2000–2004 гг.; 5-я серия E60 2005–2007 гг.;
• BMW X3 E83 2004–2007 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя М47Д20

• Ряд дизельных версий оснащены впускными заслонками, которые могут попасть в цилиндры.
• Фирменная поломка двигателя – разрушение шкива коленвала на 100 000 км.
• Длительный перегрев силового агрегата часто приводит к выходу из строя ЭБУ
• Топливная система здесь надежная, но требовательная к качеству используемого масла.
• Использование некачественной смазки приводит к масляному голоданию и выходу из строя коленвала.