Контрактный двигатель БУ SR20DET

Двигатель Nissan SR20DET объемом 2,0 л выпускался с 1989 по 2001 год и устанавливался как на спортивные автомобили концерна, так и на заряженные версии гражданских моделей. Модификации этого мотора отличаются разными цветами его клапанной крышки: красной, серебристой или черной.

Семейство SR также включает двигатели внутреннего сгорания: SR16VE, SR18DE, SR20DE, SR20VE и SR20VET.

Движок был установлен:

• Nissan 200SX S14 1993–1999 гг.;
• Nissan Avenir 1 (W10) 1995–1997 гг.; Авенир 2 (W11) в 1998–2001 гг.;
• Nissan Bluebird U12 1989–1990 гг.; Bluebird U13 в 1991–1995 годах;
• Nissan Liberty M12 1998–2000 гг.;
• Nissan Pulsar N14 1990–1995 гг.;
• Nissan R’nessa N30 1997–2001 гг.;
• Nissan Silvia S13 1989–1994 гг.; Сильвия S14 1993–2000 гг.; Сильвия S15 в 1999–2002 гг.;
• Nissan Sunny N14 1990–1995 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя SR20DET

• Если не экономить на масле, этот мотор спокойно ездит более 300 – 350 тыс. км;
• Дешевое масло засоряет каналы, снижая ресурс, особенно турбины;
• Примерно к 200 – 250 тыс. км цепь ГРМ часто растягивается и начинает греметь;
• Причину плавающих оборотов следует искать в регуляторе холостого хода или датчике массового расхода воздуха;
• Сильная вибрация указывает на износ резинометаллических опор двигателя;
• Регулярно возникают течи из-под сальника коленвала и датчика давления масла;
• При интенсивной эксплуатации они могут не выдержать кулисы и тогда двигатель выйдет из строя.