Контрактный двигатель БУ VQ25DE

2,5-литровый двигатель Nissan VQ25DE (или сокращенно VQ25) впервые был показан в 1994 году в качестве основного силового агрегата для популярных на японском рынке моделей Cefiro, Cedric или Leopard. В 2004 году мотор был немного обновлен и стал устанавливаться на седаны Fuga, Teana и минивэн Elgrand. Устанавливалось на автомобили Renault и Samsung под индексом V4U.

Серия VQ20: VQ20DE, VQ23DE, VQ25DE, VQ25DET, VQ25DD, VQ25HR.

Технические характеристики

Движок был установлен:

• Nissan Cefiro 2 (A32) 1994 – 2000 гг.; Цефиро 3 (А33) в 1998–2004 гг.;
• Nissan Cedric 9 (Y33) 1995–1999 гг.;
• Nissan Elgrand 2 (E51) 2002–2010 гг.;
• Nissan Fuga 1 (Y50) 2004–2007 гг.;
• Nissan Gloria 10 (Y33) 1995–1999 гг.;
• Nissan Leopard 4 (Y33) 1996–1999 гг.;
• Nissan Teana 2 (J32) 2008–2013 гг.;
• Renault Latitude 1 (L70) 2010–2015 гг.;
• Samsung SM5 1 (A32) 1998–2005 гг.; СМ5 3 (Л43) в 2009 – 2019 гг.;
• Samsung SM7 2 (L47) 2011–2019 гг.

Недостатки двигателя VQ25DE

• Основные проблемы возникают из-за попадания крошек катализатора в камеру сгорания;
• На появление потертостей в цилиндрах намекает расход масла, превышающий 1 литр/1000 км;
• Двигатель боится перегрева, от чего быстро коробятся сопрягаемые поверхности;
• После 200 000 км пробега здесь часто растягивается и цепь ГРМ начинает греметь;
• Виновником плавающих скоростей часто является грязный клапан холостого хода;
• Здесь масло сочится из-под клапанной крышки и из датчиков положения распредвала.