КПП автоматическая (АКПП) бу TG81SC Volvo V40 2.0 дизель (АКПП без раздатки)
- Артикул: kp2018
- Примечания Volvo S60, Volvo S80, Volvo V40, Volvo V60, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90
- Марка Volvo
- Модель V40 (2012 - наст. Время)
- Годы производства модели 2012 - наст. время
- Маркировка tg81sc, D4204T, 1283148, 160903083, 16c7608497
- Тип КПП АКПП
- Объем 2,0
- Год 2018
- Тип топлива дизель
- Мощность 181 - 225 л.с.
- Тип кузова хэтчбек (MV)
- Модификация D4
- Маркировка двигателя D4204T
звоните или оставьте заявку
на обратный звонок
+7 (495) 784-74-45
Применимость АКПП: Volvo S60, Volvo S80, Volvo V40, Volvo V60, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90. В отличном состоянии, из Европы, время на проверку. Доставка по РБ и РФ.
Возврату подлежат автозапчасти, в которых в течение проверочного срока были выявлены существенные дефекты или недостатки, не позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.
Срок проверки (со дня реализации):
- Двигатель – 30 дней;
- КПП, АКПП – 14 дней;
- прочие запчасти – 10 дней
Полные условия в разделе Проверочный срок
Доставка автозапчастей осуществляется курьерской службой по всей территории Беларуси, России и Казахстана с понедельника по субботу.
Сроки доставки
По Беларуси — до 3 рабочих дней.
По России и Казахстану — сроки рассчитываются индивидуально, с учетом удаленности, веса и габаритов товара.
Стоимость доставки
По г. Минску доставка двигателей и КПП — бесплатно.
Стоимость доставки в другие регионы зависит от расстояния, веса и габаритов:
- Двигатель — от 35 руб.
- КПП — от 15 руб.
- Прочие автозапчасти — от 10 руб
Расчёт стоимости доставки по России и Казахстану осуществляется согласно тарифам транспортной компании
Подробнее в разделе Доставка
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
- Банковская карта.
- Подробнее в разделе Оплата
Для двигателя
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в Беларуси и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных б/у двигателей.
Перед установкой:
- Очистить впускные/выпускные окна от посторонних предметов.
- Проверить и при необходимости заменить ремень ГРМ, ролики и помпу, убедиться в правильности меток.
- Залить в камеры сгорания немного моторного масла (или аналог WD-40).
- Прокрутить коленвал за болт шкива по часовой стрелке (для дизеля – только с установленным ТНВД).
После монтажа, перед запуском:
- Прокрутить стартером (с выкрученными свечами/без форсунок) для удаления остатков жидкостей.
- Залить масла и антифриз по допускам производителя, установить новые фильтры.
- Запустить двигатель, проверить давление масла; при необходимости отрегулировать редукционный клапан.
- Заменить сальники коленвала и распредвалов
Первые 1 000 км:
- Эксплуатировать в нормальном режиме, следить за уровнями жидкостей и показаниями приборов.
- После 1 000 км заменить масло и масляный фильтр
Для АКПП
Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в Беларуси и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.
Ключевые шаги:
- Проверить правильность посадки гидротрансформатора на шлицы масляного насоса.
- Сделать двойную смену трансмиссионного масла с интервалом 1 000 км.
- Выбирать жидкости по допускам SAE/API/ACEA.