Двигатель б/у к Renault Laguna 1 (1993 - 2002) F3R 611, F3R 728 2,0 Бензин контрактный, арт. 808RLT

Двигатель б/у к Renault Laguna 1 (1993 - 2002) F3R 611, F3R 728 2,0 Бензин контрактный, арт. 808RLT

  • Артикул: 808RLT
  • Название запчасти Двигатель контрактный Б/У
  • Привод Передний
  • Марка Renault
  • Модель Laguna 1 (1993 - 2002)
  • Годы производства модели 1993 - 2002
  • Маркировка F3R 611, F3R 728
  • Объем 2,0
  • Год 1996 - 2001
  • Тип топлива бензин
  • Мощность 109 (114)
  • Тип кузова хэтчбек, Grandtour
  • Модификация 2.0 (F3R 729. F3R 769)
Оставить заявку
Возникли вопросы?
звоните или оставьте заявку
на обратный звонок
Силовой агрегат модификации F3R 611, F3R 728 объемом 2,0 устанавливался на автомобили Renault Laguna 1 (1993 - 2002). Перед покупкой рекомендуем предварительно сверить заводские параметры вашего автомобиля с артикулом товара 808RLT.

Возврату подлежат автозапчасти, в которых в течение проверочного срока были выявлены существенные дефекты или недостатки, не позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.

Срок проверки (со дня реализации):

  • Двигатель – 30 дней;
  • КПП, АКПП  – 14 дней;
  • прочие запчасти – 10 дней

Полные условия в разделе Проверочный срок

Доставка автозапчастей осуществляется курьерской службой по всей территории Беларуси, России и Казахстана с понедельника по субботу.

Сроки доставки

По Беларуси — до 3 рабочих дней.

По России и Казахстану — сроки рассчитываются индивидуально, с учетом удаленности, веса и габаритов товара.

Стоимость доставки

По г. Минску доставка двигателей и КПП — бесплатно.

Стоимость доставки в другие регионы зависит от расстояния, веса и габаритов:

  • Двигатель — от 80 руб.
  • КПП — от 15 руб.
  • Прочие автозапчасти — от 10 руб

Расчёт стоимости доставки по России и Казахстану осуществляется согласно тарифам транспортной компании

Подробнее о доставке по Беларуси

Подробнее о доставке по России и Казахстану

  • Наличный расчет
  • Безналичный расчет
  • Банковская карта.
  • Подробнее в разделе Оплата

Для двигателя

Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в Беларуси и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных б/у двигателей.

Перед установкой:

  • Очистить впускные и выпускные окна от посторонних предметов.
  • Проверить и при необходимости заменить ремень ГРМ, ролики и помпу, убедиться в правильности меток.
  • Залить в камеры сгорания немного моторного масла (или аналог WD-40).
  • Прокрутить коленвал за болт шкива по часовой стрелке (для дизеля – только с установленным ТНВД).
Подробнее

После монтажа, перед запуском:

  • Прокрутить стартером (с выкрученными свечами / без форсунок) для удаления остатков жидкостей.
  • Залить масло и антифриз по допускам производителя, установить новые фильтры.
  • Запустить двигатель, проверить давление масла; при необходимости отрегулировать редукционный клапан.
  • Заменить сальники коленвала и распредвалов.

Первые 1 000 км:

  • Эксплуатировать в нормальном режиме, контролировать уровни жидкостей и показания приборов.
  • После 1 000 км заменить моторное масло и масляный фильтр.

Для АКПП

Рекомендуется установка на СТО, аккредитованных в Беларуси и сертифицированных на выполнение работ по замене контрактных АКПП.

Ключевые шаги:

  • Проверить правильность посадки гидротрансформатора на шлицы масляного насоса.
  • Выполнить двойную замену трансмиссионного масла с интервалом 1 000 км.
  • Использовать жидкости в соответствии с допусками SAE / API / ACEA.

Скачать подробные рекомендации по установке ДВС и КПП